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2S5 Giatsint-S

SelbstfahrlafetteSowjetunionIm Dienst seit 1978
2S5 Giatsint-S
Foto: One half 3544 · Public domain · Hintergrund entfernt

Technische Daten

Art
Selbstfahrlafette
Herkunft
Sowjetunion
Konstrukteur
Uraltransmash
Entworfen
1967
Indienststellung
1978
Produziert
1976–1991
Stückzahl
1.122
Status
Im Dienst
Besatzung
5

Selbstfahrlafette

13 / 30
M7 PriestHummelISU-152SU-152WespeM107M110M1092S3 Akatsiya2S1 Gvozdika2S7 PionAuF1 (GCT 155)2S5 Giatsint-S2S9 NonaDANAG6 Rhino2S19 Msta-SAS-90PzH 2000ZuzanaK9 ThunderType 99ATMOS 2000T-155 FırtınaPLZ-05CAESARArcherKrab2S22 Bohdana2S35 Koalitsiya-SV

Überblick

Das 2S5 Giatsint-S (Sowjetunion) ist ein selbstfahrendes Artilleriesystem. Indienststellung: 1978; Produktion: 1976–1991; gebaute Exemplare: 1.122. Kaliber: 152 mm; maximale Schussweite: 33,1 km. Nutzerstaaten: Sowjetunion, Belarus, Russland, Ukraine und 3 weitere Staaten; Kriegseinsätze: Russisch-Ukrainischer Krieg, Zweiter Tschetschenienkrieg, Erster Tschetschenienkrieg und weitere.

Technische Daten

Bewaffnung
Hauptbewaffnung
152 mm 2A37 L54-caliber gun (30 rounds)
Kaliber
152 mm
Maximale Schussweite
33 km
Sekundärbewaffnung
1× 7.62 mm machine gun
Abmessungen und Massen
Gewicht
28 t
Länge
8.33 m
Breite
3.25 m
Höhe
2.76 m
Beweglichkeit und Schutz
Motor
Diesel
Leistung
388 kW
Geschwindigkeit (Straße)
62 km/h
Geschwindigkeit (Gelände)
25 km/h
Fahrbereich
500 km
Federung
torsion bar
Panzerung
15 mm (.59 in)

Nutzer und Konflikte

Konflikte
Sowjetisch-Afghanischer KriegErster TschetschenienkriegZweiter TschetschenienkriegRussisch-Ukrainischer Krieg
Nutzer
BelarusRusslandUkraineUsbekistanÄthiopienFinnlandSowjetunion

Quellen

  1. Wikidata: Q222812, Wikidata
  2. Wikipedia (pl): 2S5 Hiacynt, Wikipedia
  3. Wikipedia (uk): 2С5 «Гіацинт-С», Wikipedia
  4. Wikipedia: 2S5 Giatsint-S, Wikipedia

Werte aus der Infobox des englischen Wikipedia-Artikels, ergänzt aus Wikidata und dem Artikel in anderen Sprachen, wo sie keine nennt; bei mehreren Versionen die zuerst genannte. Die Nutzer schließen frühere ein; die Kriegspartei, die ein Fahrzeug einsetzte, ist aus den Nutzern abgeleitet.